# UN 38.3: 锂电池运输试验（《联合国试验和标准手册》第 38.3 节）

> UN 38.3 是锂电芯和电池在交付运输前必须通过的八项运输试验（T.1–T.8）。该标准不包含热扩散试验。

来源: https://batteryfirebreak.com/zh/standards/un-38-3/
更新: 2026-11-15
发布: Battery Firebreak. 许可: CC BY 4.0.

UN 38.3 是每款锂电芯和电池设计在交付运输前必须通过的运输安全系列试验。该标准包含八项试验（T.1–T.8），但不包含热失控热扩散试验，因此通过 UN 38.3 并不能反映单个电芯失效时电池包的表现。

## 八项试验项目

| 试验编号 | 试验名称 | 适用对象 |
|---|---|---|
| T.1 | 高度模拟 | 电芯和电池 |
| T.2 | 温度试验（温度循环） | 电芯和电池 |
| T.3 | 振动 | 电芯和电池 |
| T.4 | 冲击 | 电芯和电池 |
| T.5 | 外部短路 | 电芯和电池 |
| T.6 | 撞击 / 挤压 | 电芯 |
| T.7 | 过充电 | 可充电电池 |
| T.8 | 强制放电 | 电芯 |

制造商和分销商还必须能够提供对应电池设计的 UN 38.3 试验概要。

## 对隔热层材料的影响

隔热层材料不会直接影响 UN 38.3 试验结果，但如果电池设计发生法规所界定的重大变更，则必须重新进行试验。在开发阶段变更电池内部的隔热层材料时，应统筹考虑运输试验的时间与认证安排。

## 参考资料


- UNECE, Manual of Tests and Criteria, section 38.3 (dangerous goods pages): unece.org <https://unece.org/transport/dangerous-goods>